מבוא קצר של חומרי טיטניום
מידע על טיטניום
תכונות | מידע |
תת-סוגים | טיטניום דרגה 1, טיטניום דרגה 2 |
תַהֲלִיך | עיבוד CNC, ייצור פחים |
סוֹבלָנוּת | עם ציור: נמוך כמו +/- 0.005 מ"מ ללא ציור: ISO 2768 בינוני |
יישומים | מחברי תעופה וחלל, רכיבי מנוע, רכיבי מטוסים, יישומים ימיים |
אפשרויות גימור | פיצוץ מדיה, נפילה, פסיביות |
תת-סוגי נירוסטה זמינים
תת-סוגים | חוזק תשואה | התארכות בהפסקה | קַשִׁיוּת | עמידות בפני קורוזיה | טמפ' מקסימלית |
טיטניום דרגה 1 | 170 - 310 MPa | 24% | 120 HB | מְעוּלֶה | 320-400 מעלות צלזיוס |
טיטניום דרגה 2 | 275 - 410 MPa | 20 -23% | 80–82 HRB | מְעוּלֶה | 320 - 430 מעלות צלזיוס |
מידע כללי על טיטניום
בעבר שימש רק ביישומים צבאיים חדישים ושווקי נישה אחרים, שיפורים בטכניקות התכת טיטניום ראו שימוש נרחב יותר בעשורים האחרונים. תחנות כוח גרעיניות עושות שימוש נרחב בסגסוגות טיטניום במחלפי חום ובעיקר בשסתומים. למעשה, האופי העמיד בפני קורוזיה של טיטניום אומר שהם מאמינים שניתן לייצר ממנו יחידות אחסון של פסולת גרעינית שנמשכות 100,000 שנה. אופי לא קורוזיבי זה אומר גם שסגסוגות טיטניום נמצאות בשימוש נרחב בבתי זיקוק נפט ורכיבים ימיים. טיטניום אינו רעיל לחלוטין, מה שבשילוב עם אופיו הלא קורוזיבי, פירושו שהוא משמש לעיבוד מזון בקנה מידה תעשייתי ובפרוטזות רפואיות. לטיטניום עדיין יש ביקוש גבוה בתעשייה האווירית, כאשר רבים מהחלקים הקריטיים ביותר של שלדת המטוס עשויים מסגסוגות אלו במטוסים אזרחיים וצבאיים כאחד.
התקשר לצוות Guan Sheng כדי להמליץ על החומרים הנכונים מתוך המבחר העשיר שלנו של חומרי מתכת ופלסטיק עם צבעים שונים, מילוי וקשיות. כל חומר שאנו משתמשים בו מגיע מספקים בעלי מוניטין ונבדק ביסודיות על מנת להבטיח שניתן להתאים אותם לסגנונות ייצור שונים, החל מייצור הזרקת פלסטיק ועד ייצור מתכת.