כיצד לעבד את בדיקת הרכב?

עיבוד בית בדיקת הרכב דורש דיוק, עמידות ואסתטיקה. להלן המפורט שלהטכנולוגיית עיבוד:

בדיקת רכב אלומיניום

בחירת חומרי גלם

בחר את חומרי הגלם המתאימים בהתאם לדרישות הביצועים של דיור הבדיקה. חומרים נפוצים כוללים פלסטיקה הנדסית, כגון ABS, PC, עם יכולת טובה, תכונות מכניות ועמידות בפני מזג אוויר; חומרי מתכת, כמו סגסוגת אלומיניום וסגסוגת מגנזיום, הם בעלי חוזק גבוה, פיזור חום טוב ועמידות בפני השפעה.

עיצוב וייצור עובש

1. עיצוב עובש: על פי הצורה, הגודל והדרישות הפונקציונליות של בדיקת הרכב, השימוש בטכנולוגיית CAD/CAM לעיצוב עובש. קבע את המבנה והפרמטרים של חלקי המפתח של התבנית, כגון משטח פרידה, מערכת מזיגה, מערכת קירור ומנגנון הדמלה.

2. ייצור עובש: מרכז עיבוד CNC, כלי מכונת EDM וציוד מתקדם אחר לייצור עובש. עיבוד דיוק של כל חלק של התבנית כדי להבטיח כי דיוקו הממדי, דיוק הצורה וחספוס פני השטח עומדים בדרישות העיצוב. בתהליך ייצור עובש, מכשיר המדידה של קואורדינטות וציוד בדיקה אחר משמשים לאיתור ובקרה על דיוק העיבוד של חלקי עובש בזמן אמת כדי להבטיח את איכות הייצור של התבנית.

תהליך גיבוש

1. דפוס הזרקה (למעטפת פלסטיק): חומר הגלם הפלסטי שנבחר מתווסף לצילינדר של מכונת הדפוס ההזרקה, וחומר הגלם הפלסטי נמס על ידי חימום. מונע על ידי בורג מכונת הדפוס ההזרקה, מוזרק הפלסטיק המותך לחלל העובש הסגור בלחץ ובמהירות מסוימים. לאחר מילוי החלל, הוא נשמר בלחץ מסוים לפרק זמן להתקרר ולסיים את הפלסטיק בחלל. לאחר השלמת הקירור, נפתחת התבנית וקליפת הפלסטיק המעוצבת נופלת מהתבנית דרך מכשיר המפלט.

2. דפוס יציקה למות (למעטפת מתכת): המתכת הנוזל המומס מוזרקת לחלל של תבנית היציקה למות דרך מכשיר ההזרקה במהירות גבוהה ולחץ גבוה. המתכת הנוזלית מתקררת במהירות ומתמצקת בחלל ליצירת הצורה הרצויה של מעטפת המתכת. לאחר יציקת המות, מעטפת המתכת נפלטת מהתבנית על ידי מפלט.

עיבוד שבבי

הדיור שנוצר עשוי לדרוש עיבוד נוסף כדי לעמוד בדרישות הדיוק וההרכבה:

1. מפנה: הוא משמש לעיבוד המשטח העגול, הפנים הקצה והחור הפנימי של הקליפה כדי לשפר את הדיוק הממדי ואת איכות השטח שלו.

2. עיבוד כרסום: ניתן לעבד את פני השטח של צורות שונות כמו המטוס, הצעד, החריץ, החלל והמשטח של הקליפה כדי לעמוד בדרישות המבניות והפונקציונליות של הקליפה.

3. קידוח: עיבוד חורים בקטרים ​​שונים על הקליפה להתקנת מחברים כמו ברגים, ברגים, אגוזים ורכיבים פנימיים כמו חיישנים ולוחות מעגלים.

טיפול פני השטח

על מנת לשפר את עמידות הקורוזיה, אנו מתנגדים, אסתטיקה ופונקציונליות של המתחם, נדרש טיפול פני השטח:

1. ריסוס: ריסוס צבע של צבעים ותכונות שונות על פני הקליפה ליצירת סרט מגן אחיד, הממלא את תפקיד הקישוט, אנטי-קורוזיה, בידוד עמיד בלאי ובידוד חום.

2. הקליפה.

3. טיפול בחמצון: יוצרים סרט תחמוצת צפוף על פני הקליפה, כגון אנודיזציה של סגסוגת אלומיניום, טיפול בלחימה בפלדה וכו ', שיפרו את עמידות הקורוזיה, עמידות בלאי ובידוד הקליפה, וגם משיגים מסוימים אפקט דקורטיבי.

בדיקה איכותית

1. גילוי מראה: חזותית או עם זכוכית מגדלת, מיקרוסקופ וכלים אחרים, גלה אם יש שריטות, בליטות, עיוות, בועות, זיהומים, סדקים ופגמים אחרים על פני הקליפה, והאם הצבע, הברק והמרקם של הקליפה עומדת בדרישות העיצוב.

2. גילוי דיוק ממדי: השתמש בקליפר, מיקרומטר, שליט גובה, מד תקע, מד טבעת וכלי מדידה כלליים אחרים, כמו גם מכשיר מדידה, מקרן אופטי, מכשיר מדידת תמונות וציוד מדידה מדויק אחר, כדי למדוד ולגלות את המפתח מידות הקליפה וקבעו אם הדיוק הממדי עומד בדרישות העיצוב והסטנדרטים הרלוונטיים.

3. מבחן ביצועים: על פי מאפייני החומר ודרישות השימוש של הקליפה, מתבצעת בדיקת הביצועים המתאימה. כמו בדיקת תכונות מכניות (חוזק מתיחה, חוזק התשואה, התארכות בהפסקה, קשיות, קשיחות השפעה וכו '), בדיקת עמידות בפני קורוזיה (בדיקת ריסוס מלח, בדיקת חום רטוב, בדיקת חשיפה אטמוספרית וכו'), בדיקת עמידות בלאי (בלאי בדיקה, מדידת מקדם חיכוך וכו '), בדיקת עמידות בטמפרטורה גבוהה (מדידת טמפרטורת עיוות תרמית, מדידת נקודת ריכוך VICA וכו'), בדיקת ביצועים חשמליים (מדידת עמידות לבידוד, מדידת עמידות לבידוד וכו ') מדידת חוזק דיאלקטרי, אובדן דיאלקטרי מדידת גורמים וכו ').

אריזה ואחסנה

הקליפה שעברה את בדיקת האיכות ארוזת לפי דרישות גודלו, צורתו ותחבורה. בדרך כלל משתמשים בחומרים כמו קופסאות קרטון, שקיות ניילון וניילון בועות כדי להבטיח שהקליפה לא תיפגע במהלך ההובלה והאחסון. הקליפה הארוזת ממוקמת בצורה מסודרת על מדף המחסן על פי האצווה והמודל, והזדהות והרשומות המתאימות נועדות כדי להקל על ניהול ועקיבות.

בדיקת רכב פלסטיק


זמן הודעה: ינואר -15-2025

השאר את ההודעה שלך

השאר את ההודעה שלך