Naita ו-Lijin Technology יפתחו במשותף מכונת הזרקה בקיבולת של 20,000 טון, שצפויה להפחית את זמן הייצור של שלדות רכב משעה-שעתיים לדקה-שתיים.
מרוץ החימוש בתעשיית הרכב החשמלי (EV) של סין משתרע גם על כלי רכב גדולים המיוצרים בהזרקה.
חברת ניטה, מותג של חברת Hozon Automobile, הודיעה היום כי חתמה ב-15 בדצמבר על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם Lijin Technology, יצרנית מכונות הזרקה שלמות הנסחרות בבורסה לניירות ערך בהונג קונג, לפיתוח משותף של ציוד הזרקה במשקל 20,000 טון.
ציוד זה יהיה החזק ביותר בתחומו בעולם, ויעקוף את מכונות ההזרקה של 12,000 טון המשמשות כיום את Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) ואת מכונת ההזרקה של Aito במשקל 9,000 טון תחת לחץ, אמר נטע, כמו גם את מכונת ההזרקה של 7,200 טון המשמשת את Zeekr.
נטע אמר שהציוד ישתמש בטכנולוגיית הזרקה משולבת עבור חלקים גדולים יותר, כולל שלדת מכוניות מדרג B, מה שיאפשר ייצור שלדת סקייטבורד תוך 1-2 דקות.
נטע תרכוש גם מספר מכונות הזרקה בקנה מידה גדול מחברת Lijin Technology ותקים מיזם משותף לבניית בסיס ייצור הדגמה לייצור הזרקה במחוז אנחווי במזרח סין.
בהודעה לעיתונות של נטע מציינים כי ציוד הזרקה משולב יכול לשלב רכיבים בודדים, להפחית משמעותית את מספר החלקים ברכב ולהוריד את עלויות הייצור בהשוואה לשיטות ייצור מסורתיות.
נטע אמר כי הטכנולוגיה יכולה להפחית את זמן ייצור שלדות הרכב משעתיים-שעתיים המסורתיות ל-1-2 דקות, וגם לסייע בהפחתת משקל הרכב ובשיפור נוחות הרכב.
נטע אמר כי הקמת מפעל הזרקה בנפח 20,000 טון חשובה להפחתת עלויות ותסייע לחברה להשיג את מטרתה למכור יותר ממיליון כלי רכב ברחבי העולם עד 2026.
חברת נטע נוסדה באוקטובר 2014 והוציאה את הדגם הראשון שלה בנובמבר 2018, והפכה לאחת מיצרניות הרכב הראשונות בסין.
מוקדם יותר השנה, החברה הודיעה כי היא מתכננת להיכנס לשוק ביותר מ-50 מדינות ואזורים עד 2024 ומתכננת למכור 100,000 יחידות לחו"ל בשנה הבאה.
ב-30 באוקטובר, נטע הודיעה כי היא שואפת להפוך לחברת היי-טק עולמית עם מכירות עולמיות של מיליון כלי רכב עד 2026.
על פי החברה, Lijin Technology היא יצרנית מכונות ההזרקה הגדולה בעולם, עם נתח שוק של יותר מ-50% בסין היבשתית.
כיום, יצרניות רכבים חשמליים סיניות רבות הציגו מכונות הזרקה בקנה מידה גדול. חברת Xpeng Motors משתמשת במכונת הזרקה של 7,000 טון ובמכונת הזרקה של 12,000 טון כדי לייצר מרכבי רכב קדמיים ואחוריים במפעל שלה בגואנגג'ואו. X9.
CnEVPost ביקר במפעל מוקדם יותר החודש וראה שתי מכונות הזרקה גדולות, וגם נודע כי Xpeng Motors תחל בייצור של מכונת הזרקה חדשה במשקל 16,000 טון באמצע ינואר.
זמן פרסום: 25 באפריל 2024